Metody tepelné izolace kanalizačních potrubí. Výběr materiálů pro izolaci konstrukce. Technologie vytváření ochranného obalu. Cena izolace kanalizace.
Izolace kanalizačního potrubí je proces vytvoření ochranné vrstvy, která snižuje tepelné ztráty v potrubí. Zabraňuje zamrznutí konstrukce a umožňuje vám pohodlné ovládání systému v zimě. Budeme podrobněji hovořit o tom, jak dělat práci vlastními rukama.
Vlastnosti provozu kanalizace v zimě
Zmrazování potrubí v zimě je běžným jevem pro místní kanalizaci, kterou používají obyvatelé soukromých domů. Za mrazivého počasí se na dálnici může objevit velké množství nánosů ledu, které postupem času nabývají na velikosti. To vše vede k inhibici toku vody a naplnění potrubí kapalným odpadem. V důsledku toho se odtoky přestanou pohybovat na místo likvidace a struktura se může pod vlivem kapaliny expandující během zmrazování zhroutit. Odstranit následky nehody v zimě je docela obtížné, zvláště pokud je dálnice pod zemí.
Problém lze vyřešit třemi způsoby:
- Zakopáním kanalizačního potrubí do hloubky přesahující úroveň zamrzání půdy v dané oblasti;
- Tepelná izolace trati speciálními materiály;
- Topení.
Aby pohřbili potrubí, vykopou příkop pod úroveň zamrznutí půdy v dané oblasti. V takové hloubce se teplota stabilně udržuje kolem + 10 + 12 stupňů, což nedovoluje kapalinám zmrznout. V tomto případě není nutné systém izolovat speciálními materiály. Tato možnost není mezi uživateli příliš oblíbená kvůli potřebě provádět velké množství pozemních prací. Práce není obtížná, pokud není možné použít bagr. Při hloubce mrazu 1,5 m by hloubka příkopu měla být 1,6 m. S ohledem na sklon dna na konci příkopu může být ještě větší. Pro septik budete potřebovat základovou jámu hlubokou 2,5-3 m. Také hluboké příkopy komplikují opravu systému, zejména v zimě.
Hloubka zamrzání půdy v evropské části Ruska je uvedena v následující tabulce:
| Kraj | Hloubka zamrzání půdy, m | |||
| Hlína, hlína | Jemné písky | Velké písky | Hrubé půdy | |
| Moskva | 1, 35 | 1, 64 | 1, 76 | 2 |
| Vladimirská | 1, 44 | 1, 75 | 1, 87 | 2, 12 |
| Tverská | 1, 37 | 1, 57 | 1, 79 | 2, 03 |
| Kaluga | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Tula | 1, 34 | 1, 63 | 1, 75 | 1, 98 |
| Ryazan | 1, 41 | 1, 72 | 1, 84 | 2, 09 |
| Jaroslavl | 1, 38 | 1, 80 | 1, 93 | 2, 19 |
| Vologda | 1, 50 | 1, 82 | 1, 95 | 2, 21 |
| Leningradská | 1, 16 | 1, 41 | 1, 51 | 1, 71 |
| Novgorod | 1, 22 | 1, 49 | 1, 6 | 1, 82 |
Nejběžnějším způsobem ochrany potrubí před mrazem je izolovat kanalizaci speciálními materiály. Používá se v těchto případech:
- Pokud se plánuje, že bude dálnice zasypána nad úroveň zamrzání půdy.
- Za přítomnosti ostrých zatáček na trati nebo jejich velkého počtu.
- Pokud je úhel sklonu trubky malý - méně než 20 mm na 1 m výkopu. Také dráha s příliš velkým úhlem sklonu podléhá izolaci.
- Pokud je kanalizace často ucpaná.
Topné potrubí je považováno za nejspolehlivější ochranu systému v extrémních mrazech (při teplotách vzduchu pod -15 stupňů). Linka je vyhřívána speciálním topným kabelem, který je připevněn k vnější straně větve nebo natažen dovnitř.
