Zjistěte, jaké dovednosti potřebujete k jízdě na kole v zimě. Ve skandinávských zemích lidé jezdí na kole po celý rok. U nás také někteří lidé nechtějí opustit cyklistiku v chladném období. Dnes se vám pokusíme podrobně sdělit, jak se cyklistika v zimě liší od jízdy na kole v teplém období a jak si ji můžete užít.
Výhody jízdy na kole v zimě
- Nedostatek hmyzu.
- Jízda na sněhu je stále příjemnější než za deště.
- Lehčí mráz snáší snáze než extrémní vedra.
- Kolo po zimní jízdě na kole bude mnohem čistší.
- Snižuje riziko proražení kol.
- Pneumatiky se v zimě neopotřebovávají tak intenzivně.
- Cyklistika v zimě zvyšuje vaše dovednosti.
Jak se obléknout na zimní cyklistiku?
Jelikož je v zimě venku zima, hlavním úkolem, který před vámi stojí, není onemocnět. Chcete -li to provést, musíte se správně obléknout. Nyní zjistíme, jaké by mělo být vybavení pro cyklistiku v zimě. Ve skutečnosti je hlavním principem jedna - vrstvení.
- První (spodní) vrstva. Spodní vrstva musí být termoprádlo. Je vyrobena ze speciálního materiálu, který je kombinací vlny a syntetiky. Díky tomu termoprádlo dokonale prostupuje vlhkost (pot) a zároveň udržuje teplo. Nyní v sortimentu každé známé značky, která vyrábí sportovní oblečení, jsou sady termoprádla. Pokud máte rozpočet, můžete najít levnější.
- Druhá (střední) vrstva. V zásadě je to váš pravidelný tvar, který používáte v létě. Pokud venku není silný mráz, můžete si vzít cyklistické tričko a kraťasy. Pokud je venku velká zima, můžete si vzít teplou fleecovou bundu.
- Třetí (horní) vrstva. Poslední vrstva oblečení by vás měla spolehlivě chránit před větrem. Můžete použít lyžařský trikot s větruodolnou přední vrstvou a bundu s membránou. Můžete také použít běžnou větrovku a v případě silného mrazu si pod ni oblékněte lyžařskou vestu.
- Čepice. Musíte si chránit hlavu a rozhodně byste měli nosit klobouk pod helmou. Pokud je venku silný vítr a mráz, pak použijte kuklu. V opačném případě bude stačit běžný zimní klobouk.
- Rukavice. Hlavním požadavkem rukavic je ochrana proti větru. Můžete si koupit speciální rukavice nebo použít běžné. V silných mrazech můžete nosit dva páry.
- Obuv. Jak sami vidíte, s oblečením je vše celkem jednoduché a neměli byste v této záležitosti mít vážné problémy. Ale výběru obuvi je třeba věnovat zvláštní pozornost. Faktem je, že prostřednictvím nohou může tělo ztratit asi 70 procent tepla a v důsledku toho je možné podchlazení.
Vlastnosti cyklistiky v zimě
Jakákoli silnice, která byla v létě téměř ideální pro cykloturistiku, se v zimě může díky bohatému sněhu a ledu stát prostě k nepoznání. Důrazně doporučujeme vyměnit pneumatiky na kole. Pneumatiky s hroty jsou potřeba pouze pro jízdu na kole v zimě na ledě. Skvělou volbou jsou pneumatiky s vysokým dezénem.
Na povrchu sněhu a ledových krystalů je tenký vodní film. Když teplota vzduchu klesne, stane se tento film viskóznějším, což vede ke zvýšení součinitele tahu. Čím silnější je mráz na ulici a čím vyšší je rychlost pohybu v přímém směru, tím vyšší je přilnavost pneumatik k vozovce.
Protože se doba denního světla v zimě výrazně snižuje, stojí za zvážení instalace světlometu na vaše kolo. Rychlý nástup soumraku výrazně snižuje viditelnost na silnicích a je vhodné nosit světlé oblečení, aby vás bylo lépe vidět.
V chladu tuk ztrácí část výkonu a stává se viskóznějším. Tlumiče zase získávají další tuhost, se kterou musíte při jízdě na kole v zimě počítat. Podobná situace je u kabelů, které komplikují činnost brzdy a řadicí páky.
Pamatujte, že plast se v chladném počasí stává křehčím, což velmi usnadňuje rozbití reflektorů nebo světlometů. Když vyjedete kolo z teplé místnosti na ulici, tlak v pneumatikách prudce klesne. Vzduch-olejová vidlice ztrácí v chladu svoji tuhost a než vyjdete ven, vyplatí se do jejích tlumičů napumpovat malé množství.
Vlhkostní index se také zvyšuje v zimě, což vede ke zvýšení rizika vzniku korozních reakcí na všech kovových částech kola. Předně to platí pro výlety po silnici, dříve posypané solí. Po návratu ze zimní jízdy na kole důkladně očistěte sníh a vodu z kola a setřete jej suchým hadříkem. Všechna závitová a kontaktní připojení by měla být potažena speciálním antikorozním mazivem.
Pravidla střídání v zimě na kole
Protože je silnice v zimě kluzká, měly by mít všechny zatáčky velký oblouk. Zabráníte tak prudkému opření kola a snížíte tím riziko pádu. Přenesením síly na zadní kolo. Získáte příležitost stabilizovat trajektorii pohybu, čímž se vyhnete driftům. Pokračujte v šlapání v zatáčkách, což je stejné jako sešlápnutí plynového pedálu v autě.
V zatáčkách je brzdění poměrně riskantní a měli byste předem snížit rychlost, než se pustíte do zatáčky. Je zcela zřejmé, že při jízdě na hluboké sněhové pokrývce nebudete mít možnost prudce zatočit. Běhoun pneumatik se nestihne zachytit na hustém povrchu trati a v důsledku toho se ocitnete v smyku. Na závěr poznamenáváme, že během zatáčky se snažte vyhýbat nárazům kol na kusy sněhu, ale i sněhové kejdy.
Jak správně brzdit v zimě?
Hlavním problémem brzdění při jízdě na kole v zimě je neschopnost rychle zastavit, aby nedošlo ke kolizi. Při jízdě na přímém úseku silnice můžete použít obě brzdy, ale nezapomeňte nejprve na zadní část a teprve poté byste měli použít přední část.
Při klesání nebo nouzovém zatáčení na sněhu byste ke stabilizaci trajektorie měli používat pouze zadní brzdu. Během klesání můžete navíc použít přední brzdu, ale v tomto případě musíte mít jistotu, že pneumatiky přilnou k povrchu vozovky.
Prozradíme vám malé tajemství, jak můžete simulovat činnost systému ABS automobilu na kole. Chcete -li to provést, přerušovaně stiskněte brzdovou páku s vysokou intenzitou. Díky tomu se kola nestihnou úplně zablokovat, což zabraňuje smyku.
Mělo by se také říci, že když jedete hlubokým sněhem nebo prorážíte sněhovou závěj, sníh určitě spadne na brzdový kotouč, stejně jako na brzdovou dráhu ráfku. Tím se sníží přilnavost podložek k ráfku, protože se na nich vytvoří vodní film ze sněhu. Po zdolání takovýchto úseků silnice, stejně jako kaluží, byste měli brzdy rozhodně vysušit. Chcete -li to provést, pomalu mačkejte brzdovou páčku, dokud nebude dobře fungovat.
Cyklistika v zimě ve městě
Cyklisté se mohou pohybovat po silnicích od pravého okraje. V zimě je však na většině silnic tato část pokrytá sněhem nebo pokrytá ledem. Po každém sněžení se pruhy určené pro pohyb aut zužují a často se na nich objevuje zledovatělá stopa. V této situaci by se na kole mělo jezdit pouze po vedlejší silnici.
Pokud se na silnici z častého provozu vytvořil zasněžený nepořádek, pak by takové úseky měly být objížděny, protože šlapat za takových podmínek je extrémně obtížné. Vaše rychlost pohybu se v takové situaci navíc bude mírně lišit od běžného chodce, ale mnohem více vás unaví.
Pokud máte jen málo zkušeností s jízdou na kole, zkuste se vyhnout úzké vyjížďce. Dostat se z toho je docela obtížné a rizika prudkého pádu se zvyšují. Mělo by se také pamatovat na to, že v zimě jsou obrubníky pokryty sněhem a je obtížné určit jejich polohu. Když se chystáte vyjet ze silnice na chodník, zpomalte a zvedněte přední kolo. Nejlepší je však sesednout a převrátit kolo na chodník.
Jak se dostat na kole mimo město?
Pokud je vrstva sněhu tenká a volná, pak pohyb po ní není o mnoho obtížnější než na spadaném listí. Přilnavost pneumatik na takové silnici bude docela pohodlná a měli byste se cítit sebevědomě. Pokud potřebujete vylézt na zasněžený svah, stojí za to vstát a pohybovat tělem tam a zpět, aby byla zachována vysoká stabilita kola.
Brzdění, zatáčení nebo sjezd na sněhu je také docela snadné a dá se to přirovnat k jízdě po zemi po dešti. Ale stojí za to opatrně provádět ohyby poblíž stromů, protože tam mohou být díry nebo hromady spadaného listí. Je velmi snadné jezdit na kole po dobře upravené sněhové stezce. Navíc taková cyklistika v zimě vám poskytne spoustu zábavy.
Cyklistika v oblastech pokrytých ledem
Překonávání zledovatělých úseků silnice je nedílnou součástí zimní cyklistiky. Zde je několik pravidel, jak se v těchto oblastech bezpečně pohybovat:
- V sedě se neotáčejte.
- Nešlapejte, když na nich stojíte.
- Neotáčejte hlavu, ale soustřeďte se na silnici.
- Vyhněte se brzdění, dokud nepřekonáte kluzký úsek silnice.
Naše dnešní tipy jsou, aby vaše zimní jízda na kole byla co nejbezpečnější a nejpříjemnější.
Další informace o vlastnostech cyklistiky v zimě naleznete zde:
